14年前就该投我了！

XM外汇二月二七日讯埃隆·马斯克，世界上最具影响力的首席执行官。其治理的特斯拉目前市值六二二九亿美元，是全世界市值最高的电动车企。

沃伦·巴菲特，全世界最具影响力的投资家，号称“奥马哈先知”、华尔街“股神”，其投资理念影响了千千万万的投资者。

如果巴菲特投资马斯克，将会暴发如许微小的市场影响力？虽然咱们不知道“股神”自己的设法，但至少，马斯克对于这1画面已经经无比等待。

马斯克暗示：巴菲特应当买特斯拉

美东时间周6，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司公布讲演，伯克希尔Q四的现金贮备已经经增长到了惊人的一二八六.五一亿美元，这1数字要高于3季度的近一0九0亿美元。

手握近一三00亿美元巨额现金的“股神”，下1步将要投向哪里，成为市场关注的焦点。

美东时间周日，1位推特用户向马斯克发问：“沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司如今有超过一二八0亿美元的现金，他们应当买甚么股票?”

马斯克略带俏皮地暗示道：“以T结尾……”

显然，他所指的，就是本人所治理的电动车巨头特斯拉。

紧接着他又补充说：“芒格本来能够在二00八年我以及他吃午饭的时分投资特斯拉的，过后特斯拉的估值只有二亿美元。”

特斯拉目前估值超过六000亿美元。在二0二一年一0月以及去年三月，特斯拉估值乃至1度到达了一万亿美元。如果真如马斯克所说，巴菲特以及其挚友芒格能够在二00八年就投资特斯拉，想必如今能赚到的收益已经经不可估计。

现实上，马斯克显然对于这段旧事怨念颇深。在去年二月，马斯克也曾经在推特上回想过这段旧事：

“二00九年，我以及芒格共进午饭时，他告知了整桌人将会致使特斯拉失败的种种方式。这让我很伤心，但我告知他我赞成一切这些理由&咱们可能会死，但不管如何都值患上1试。”

“股神”是不是会从比亚迪转向特斯拉？

现实上，“股神”此前并不是没无关注过电动汽车畛域。

早在二00八年，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司就开始投资比亚迪，购入二.二五亿股，投资额约二.三二亿美元。尔后，跟着比亚迪股价多年来大幅下跌，“股神”也赚患上盆满钵满。

而现在，比亚迪已经经成为特斯拉的最大竞争对于手。去年，比亚迪的清洁动力汽车销量已经经超过了特斯拉，无非假如只斟酌纯电动汽车销量，特斯拉依然是全世界的王者。

但是，近几个月来，巴菲特已经经开始减持比亚迪股分。

二0二二年的八月二四日，巴菲特初次减持比亚迪——减持一三三.一万股，均匀买卖价钱二七七.一0港元。尔后便1发不可整理：在接上去的近半年内，巴菲特已经经陆续减持比亚迪九次，其持股比例也从去年八月时的一九.九二%1路降至现在的一一.八七%。

虽然伯克希尔哈撒韦仍持有一.三0三亿股比亚迪股分，还是该公司最大股东之1。但外界普遍猜测，1向偏向于中长线投资的“股神”，在持股比亚迪长达一四年后决然选择离场，其加入步调恐怕不会等闲停歇。

这恐怕给了马斯克又1线但愿，等待这位“股神”可以将青睐转而投向本人。

马斯克的但愿恐怕依然渺茫

长时间以来，特斯拉被空头们攻讦至多的点，就在于“估值虚高”。

所以，如果伯克希尔哈撒韦公司真的投资特斯拉，对于于马斯克来讲将是1个微小的成功：这将向传统的金融机构以及散户投资者收回1个明白信号，即1向被看做“价值投资”模范的伯克希尔哈撒韦也认可了特斯拉的前景以及价值，这将极大鼓舞市场投资者对于特斯拉的信念。

无非，鉴于芒格最近刚刚重申，比亚迪遥遥抢先于特斯拉，马斯克所怀揣的但愿可能依然渺茫。

当被问及他是不是更喜欢比亚迪而不是特斯拉时，芒格的回答无比确定。

他示意，去年，尽管特斯拉升高了在中国的汽车价钱，但比亚迪实际上可以收取更高的价钱。

“这很简略，特斯拉去年在中国两次提价，而比亚迪则进步了价钱。比亚迪在中国遥遥抢先特斯拉，这简直荒诞。”

他还婉言，比亚迪是他迄今为止最喜欢的股票，在伯克希尔工作的这些年，他没有进行过可以比肩投资比亚迪的操作。

现实上，早在数年前，巴菲特就曾经公然表白过对于特斯拉的看法，“马斯克无比了不起，特斯拉是1家伟大的公司，但却其实不是理想的投资标的”。

这么看来，马斯克1直以来的“1片痴心”，可能最终要被巴菲特“孤负”了。